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          綿陽市世通電氣有限公司

          公司名稱:綿陽世通電氣有限公司(mianyang shitong electrical equipment co.,LTD)

          地       址:綿陽市西山南路14號

          郵       編:621000

          直線電話:028-62508608

          傳       真:028-62503055

          E-mail:STDQYYY@126.com

          他們用工匠精神,打造精品工程

          2022-07-01


          “接觸網導高參數測量達標!”凌晨2時,漆黑的夜幕下,在常益長高鐵益長段益陽南至寧鄉西區間,長沙供電段作業人員利用“夜間天窗”,正在處理聯調聯試期間動檢車檢測出的供電接觸網缺陷。

          長沙供電段以“弘揚工匠精神,打造精品工程”為工作目標,從培訓、對標、卡控入手,組織提前介入人員開展供電設備質量攻關,確保常益長高鐵按期高質量開通。



          1

          選拔骨干強化培訓質量


          常益長高鐵位于湖南省西北部,是一條連接常德市、益陽市和長沙市的高速鐵路,是渝廈通道的重要組成部分。經過前期建設,5月8日,常益長高鐵益長段正式進入聯調聯試階段。

          為確保常益長高鐵高質量開通,從源頭上提升供電設備質量,長沙供電段高度重視提前介入工作,自2021年7月就成立了以段長、黨委書記為組長的常益長高鐵工程提前介入領導小組。分階段從各部門選拔技術骨干,負責常益長的站前接口施工、中心料庫預配抽檢、現場設備首件安裝施工等重要環節,為現場施工驗收提供技術保障。



          高鐵技術科科長李儀介紹:“為切實做好三輪靜態驗收工作,我段從加強人員培訓入手,對從各車間各專業選拔的65名生產業務骨干進行集中培訓。段主管領導、高鐵技術科、介入組長負責對介入人員開展集中培訓,充分講解首件定標的工藝標準和驗收方案?!?/span>

          為確保工藝標準落實到位,該段高鐵技術科組織制作了可視化靜態驗收指導書及驗收作業卡片,逐項組織學習并在驗收過程中對標檢查落實。

          “有了段里制作的這個可視化靜態驗收指導書及驗收作業卡片,我們驗收起來心里更加有底氣了?!眳⒓域炇展ぷ鞯穆毠ゑT雙信心滿滿。



          2

          嚴格對標把控建設質量


          為從源頭把控建設質量,在常益長高鐵建設前期,該段由主管領導及高鐵技術科負責,組織各專業經驗豐富的技術骨干,積極參與審查初步設計,施工圖及產品設計選型等工作,充分發揮近年來新線介入和運營維護經驗,提出設計可行性建議共計60余項,審查施工圖問題180余條,確保新線質量從源頭上得到控制。

          同時該段還安排2名技術骨干對施工單位中心料庫專職負責零部件的抽檢、腕配件吊弦的預配、關鍵設備試驗等工作,確保了產品在上網前質量達標。

          “我們嚴格對標,發現了智能機器人預配吊弦及腕臂存在不合標準的問題,按規范標準對避雷器進行浸水試驗,發現29個避雷器表面硅膠存在裂紋隱患,及時安排廠家退回更換,充分發揮了源頭控制作用?!苯槿虢M組長趙正林頗有成就感。



          副段長陳立賓介紹:“為確保驗收質量,我們扎實開展首件定標工作,將益陽南變電所、益陽南配電所、寧長區間I-14、I-15錨段作為首件定標工程,高標準推進常益長高鐵標準化建設?!?/span>

          為確保首件定標工作高質量開展,該段積極與設計、施工單位對接研究施工圖,探討新工藝,運用新材料,解決現場問題,發揚協同共建精神,樹立標準意識,堅定“磨刀不誤砍柴工”的理念,共同制定了常益長高鐵首件定標工程標準化作業流程和工藝標準。

          高鐵技術科技術人員和“廣鐵工匠”羅勇負責盯控現場實施,歷經兩個多月,高標準完成了首件定標工程,得到建設單位、設計院等諸多專家的高度評價。



          3

          用“釘釘子精神”開展質量攻關


          為高標準完成三輪驗收工作,介入組針對工期緊、任務重、人手少的現狀,優化驗收組織管理,提高隨工驗收質量,并探索開展分區、分零部件的流水線驗收作業,使首輪靜態驗收周期由原來的30天縮短到了25天,整整提前了5天。

          為切實解決以往新線介入驗收大量缺陷問題庫的問題,介入組組織施工單位各作業隊骨干成員成立質量攻關小組,將“控制接觸網缺陷總量”作為課題進行攻關,堅持每天召開施工準備會、施工總結會,每天將驗收發現的問題進行通報,每月由高鐵技術科組織與中鐵建電化局項目部對接,以“釘釘子精神”將規定動作抓好落實。



          該段高鐵技術科科長李儀表示:“為提高施工質量和驗收效率,我們將施工進度、發現問題作為控制導向,打通施工與驗收的溝通渠道,讓組織方案、作業標準、問題現象傳達落實到每個作業隊?!?/span>

          該段還大膽嘗試,充分運用各類新設備、新工藝,提升驗收質量與效率。全過程使用全機器人智能腕臂、吊弦預配裝置、手推式激光測量儀、電聯接電阻檢測儀、無人機排查外部環境等新型科技手段,降低了勞動強度,提高了工作效率。

          目前,該段通過接觸網綜合檢測車的多次提速檢測,常益長高鐵益長段接觸網各項參數均達標,接觸網動態檢測CDI指數為100分。


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